国度学问产权局消息显示,公开号CN121261573A,申请日期为2025年10月。本申请涉及一种基于车用动力电池系统温差的发电安拆及节制方式,涉及新能源汽车能量收受接管手艺范畴,包罗动力电池温差发电机构、电机温差发电机构和制动器温差发电机构,别离用于设置正在动力电池、所有温差发电机构均包罗热端和冷端,热端用于设置正在动力电池、电机或制动器上,以操纵动力电池、电机或制动器的热量,冷端用于取热端共同发生温度差,所有温差发电机构均用于通过电毗连线取动力电池连通,所有温差发电机构可或封闭。因为动力电池温差发电机构、电机温差发电机构和制动器温差发电机构按照分歧的工况对应,能够防止温差变化较大时单一温差发电机构的工做效率降低。